کمپرسور باد جریان هوا را برای کلیه تجهیزات موجود در یک سیستم تأمین می کنند. کمپرسور هوا در دو مرحله کار می کنند: عملیات فشرده سازی و عملیات رهاسازی. دو نوع کمپرسور وجود دارد ، جابجایی مثبت و دینامیکی (همچنین به آن سانتریفیوژ گفته می شود).
میزان سرعتی که کمپرسور می تواند حجم هوا را تحویل دهد ، با فوت مکعب در دقیقه (cfm) ذکر شده است. از آنجا که فشار اتمسفر در نحوه حرکت سریع هوا به داخل سیلندر نقش دارد ، cfm با فشار اتمسفر متفاوت خواهد بود. همچنین با توجه به دما و رطوبت هوا متفاوت است. برای ایجاد یک زمین مساوی ، سازندگان پای استاندارد مکعب در دقیقه (scfm) را به عنوان cfm در سطح دریا با 68 درجه فارنهایت هوا در رطوبت نسبی 36٪ محاسبه می کنند. به عنوان مثال ، رتبه بندی scfm با فشار ویژه 3.0 f scfm در 90 psi داده می شود. اگر فشار کاهش یابد ، scfm بالا می رود ، و بالعکس.
مکانیک یک کمپرسور هوا
نحوه کار کمپرسور هوا می تواند بسته به طراحی متفاوت باشد. کمپرسورهای هوایی مستقر در پیستون می توانند یکی از دو نوع چرخه فشرده سازی را داشته باشند:
تک مرحله ای: پیستون هوا را با یک فشار فشرده می کند. سکته مغزی یک چرخش کامل میل لنگ است که راننده پیستون است.
دو مرحله ای: پیستون اول هوا را قبل از انتقال آن به سیلندر کوچکتر فشرده می کند ، جایی که پیستون دیگر آن را بیشتر فشرده می کند. این طراحی به کمپرسور اجازه می دهد فشارهای بیشتری ایجاد کند.
برای بسیاری از کمپرسورهای هوا تک مرحله ، حد فشار از پیش تعیین شده 125 psi است . با رسیدن به این حد ، سوئیچ فشار برای خاموش کردن موتور و تولید هوای فشرده خاموش می شود. در اکثر عملیات ، شما نیازی به رسیدن به حد مجاز فشار نیست ، بنابراین بسیاری از کمپرسورها خطوط هوا را به یک تنظیم کننده تنظیم می کنند. با داشتن یک تنظیم کننده می توانید سطح فشار مناسب را برای یک ابزار مشخص وارد کنید.
هنگامی که فشار مشخص شده باشد ، تنظیم کننده در هر نقطه از چرخه خود پمپ را خاموش می کند ، این بدان معنی است که پیستون می تواند در حالت نیمه ایستا با سکته مغزی ، با فشار هوای تحت فشار در محفظه ، هنگام متوقف شود. این هوا می تواند فشار ناخواسته ای را بر روی مدار شروع وارد کند که برای شروع موتور به نیروی بیشتری احتیاج دارد. سوپاپ تخلیه اضافی ساده است که هوای به دام افتاده را رها می کند تا از بروز این مشکل جلوگیری کند.
یک تنظیم کننده توسط دو سنج تنظیم می شود: یکی برای نظارت بر فشار مخزن و دیگری برای نظارت بر فشار در خط هوایی. همچنین مخزن دارای دریچه اضطراری است که در صورت خراب شدن سوئیچ فشار باعث می شود
کمپرسور هوای جابجایی مثبت
کمپرسورهای جابجایی مثبت هوا را به خود می گیرند و مکانیکی را که فضای هوا را اشغال می کند کاهش می دهد تا فشار را افزایش دهد. کمپرسورهای دینامیکی از عمل مکانیکی پروانه های دوار برای انتقال فشار به هوا استفاده می کنند.
کمپرسور باد جابجایی مثبت را می توان بیشتر به انواع چرخشی و متقابل تقسیم کرد. در کمپرسورهای دوار پیچ ، هوای فیلتر شده وارد ورودی انتهای هوا می شود که روتورهای زن و مرد از آن غافل می شوند. هوا بین روتورها و محفظه انتهای هوا به دام افتاده است. این فضا با کم شدن رتورها در طرف مقابل هوا کاهش می یابد. بنابراین ، هوا فشرده شده و به درگاه تخلیه منتقل می شود. مایع خنک کننده تزریق شده در محفظه با هوا مخلوط می شود تا آب ، روغن کاری شود و گرمای حاصل از فشرده سازی را از بین ببرد. این مایع یک فیلم نازک بین روتورها را تشکیل می دهد که عملا تماس و سایش فلز به فلز را از بین می برد. مایع از هوای فشرده جدا شده ، سرد می شود ، فیلتر می شود و به نقطه تزریق باز می گردد.
از آنجا که خنک کننده درست در داخل کمپرسور اتفاق می افتد ، قطعات کاری هرگز دمای کار شدید را تجربه نمی کنند. کمپرسور دوار ، بنابراین ، یک کار کمپرسور خنک کننده با هوا یا آب خنک شده است.
کمپرسور های هوا پیچ دوار برای نگهداری و بهره برداری آسان است. کنترل ظرفیت برای این کمپرسورها با سرعت متغیر و جابجایی کمپرسور متغیر انجام می شود. برای روش کنترل دوم ، دریچه کشویی در قسمت محفظه قرار می گیرد. با کم شدن ظرفیت کمپرسور ، شیر کشویی باز می شود و با عبور از قسمتی از هوای فشرده شده به مکش می رسد. مزایای استفاده از کمپرسور پیچ دوار شامل خروجی هوای صاف و بدون پالس در ابعاد جمع و جور با حجم خروجی بالا در طول عمر طولانی است.
کمپرسورهای هوا دوار بدون روغن از انتهای مخصوص هوا برای طراحی فشرده سازی هوا بدون روغن در محفظه فشرده سازی استفاده می کنند و هوا واقعی بدون روغن را فشرده می کنند. کمپرسورهای هوا دوار بدون روغن به صورت خنک کننده هوا و خنک شدن هوا در دسترس هستند و انعطاف پذیری مشابه روتاتورهای سیل روغن را هنگام نیاز به هوای بدون روغن فراهم می کنند.
کمپرسورهای هوای برگشت پذیر از یک پیستون درون یک استوانه به عنوان عنصر فشرده سازی و جابجایی استفاده می کنند. کمپرسورهای برگشت پذیر تک مرحله ای و دو مرحله ای در دسترس تجاری هستند. کمپرسورهای تک مرحله ای معمولاً برای فشارهایی در محدوده 70-100 psig استفاده می شوند و کمپرسورهای دو مرحله ای معمولاً برای فشارهای بالاتر در محدوده 100-250 psig استفاده می شوند.
کمپرسور هوای برگشت پذیر هنگامی عمل می کند که فشرده سازی فقط با استفاده از یک طرف پیستون انجام شود. یک کمپرسور که از هر دو طرف پیستون استفاده می کند ، دوتایی محسوب می شود.
کمپرسورهای هوای برگشت پذیر چه به صورت خنک کننده هوا و چه در آب خنک شده در پیکربندیهای روغن کاری شده و بدون روغن کاری موجود هستند و طیف گسترده ای از انتخاب فشار و ظرفیت را فراهم می کنند.
کمپرسور باد پویا
کمپرسور هوا گریز از مرکز یک کمپرسور پویا است ، که بستگی به انتقال انرژی از یک پروانه چرخان به هوا دارد. کمپرسورهای گریز از مرکز با تبدیل حرکت زاویه ای که توسط پروانه چرخان (جابجایی پویا) منتقل می شود ، دبی فشار بالا ایجاد می کنند. به منظور انجام کارآمد ، کمپرسورهای گریز از مرکز با سرعت بیشتری نسبت به انواع دیگر کمپرسورها چرخانده می شوند. این نوع کمپرسورها همچنین برای ظرفیت بالاتر طراحی شده اند زیرا جریان از طریق کمپرسور پیوسته است.
تنظیم وانتهای راهنمای ورودی رایج ترین روش برای کنترل ظرفیت یک کمپرسور گریز از مرکز است. با بستن وانتهای هدایت ، جریانهای حجمی و ظرفیت کاهش می یابد. کمپرسور هوا گریز از مرکز با استفاده از طراحی ، یک کمپرسور عاری از روغن است. چرخ دنده در حال کار روغن کاری شده توسط مهر و موم های شافت و دریچه های جوی از هوا جدا می شود.
آنها در درجه اول برای سرویس مداوم و ثابت در صنایعی مانند پالایشگاه های نفت ، کارخانه های شیمیایی و پتروشیمی و کارخانه های فرآوری گاز طبیعی مورد استفاده قرار می گیرند.
کمپرسور هوا برای چه مواردی استفاده می شود؟
از کمپرسورهای هوا می توان برای کارهای مختلفی استفاده کرد. آنها می توانند هوا را برای پر کردن اشیاء مانند لاستیک یا اسباب بازی های استخر بادی تأمین کنند ، یا می توانند برای ابزارهای عملیاتی منبع تغذیه کنند. برخی از تجهیزات که با نیروی هوای فشرده به خوبی کار می کنند شامل موارد زیر است:
مته ها
اسلحه های ناخن
چرخ
اسلحه اسپری کنید
ساندرز
استیپلرها
از دریل گرفته تا واحدهای AC ، بسیاری از ابزارها و ماشینهای متنوع با نیروی هوا وظیفه راحتی ، سرپناه ، اتوماسیون و کارآیی زندگی روزمره را بر عهده دارند. خود کمپرسورها نسبت به سایر منابع قدرت متمرکز کم و سبک تر هستند. همچنین ماندگاری بالایی دارند ، به نگهداری کمتری نیاز دارند و جابجایی آن راحت تر از سایر ماشین آلات قدیمی است.